国内首套国产盾构主轴承通过评估

6月7日，由中铁隧道局、洛阳LYC轴承有限公司联合研制的国内首台成功应用于施工的国产盾构主轴承在合肥通过专家组评估验收，标志着国产盾构主轴承已经具备替代进口主轴承的实力，盾构机核心部件中国造取得了突破性进展。

此次通过评估验收的盾构机主轴承直径2.6米，设计寿命1.5万小时，从2016年11月投入现场使用到2018年3月完成施工任务，已连续工作1300小时，完成了预期目标。累计掘进2369.65米，最高日掘进28.5米，施工过程中未发生任何异常，性能达到盾构机新机水平。通过对主轴承的制造、使用状况、监测情况进行论证，中国轴承工业协会常务副理事长兼秘书长周宇、中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华等专家组成员认为，国产盾构主轴承在工程应用中运行平稳可靠、工艺达到或部分超过国外同类产品，能满足工程使用要求，可向行业内推广。

下一步，洛阳LYC轴承有限公司将继续优化和提升盾构主轴承的研制水平，提高此类产品产业化规模，与中铁隧道局一起共同推动盾构机这一大国重器中国造的进程，市工信委将持续做好协调服务工作。